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摘 要:在科学技术高度发展的今天,公路工程施工从上世纪70年代依靠人工为主的状况已经逐步转化为依靠机械设备为主,大量的不同种类的工程机械投入到公路工程施工中,使得我们必须对其进行科学的管理,这样才能让施工效率的提高程度能够达到或者超过我们的预期,所以我们有必要研究公路工程中机械的使用与管理,通过实际应用状况的调研,将先进的管理经验与科学技术有机地结合起来,力求形成一套行之有效的机械设备管理模式,为我国公路建设的飞速发展打下坚实的基础.

关 键 词:公路工程机械设备使用管理

公路工程,顾名思义,是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作[1].在这一系列工作中,无一不包含着对工程机械的使用.随着科学技术日新月异的向前发展,以及我国的公路建设步伐越来越快,一方面使得工程机械在种类和数量上不断增长,呈现出机、电、液一体化的特征[2],而且逐渐趋于专业化、大型化、系列化、配套化、智能化,其工作水准也显著提升[3].这样就反过来推动了公路的建设,提高了公路建设的质量,加快了工程进度、缩短了工期,减轻了劳动强度;另一方面,同时也对工程机械的使用与管理等工作提出了更高的要求,只有对各种机械资源进行最大限度的优化配置,才能保证公路工程的有效实施和工程建设任务的按期完成.

1公路工程中机械设备的管理现状

在我国公路工程施工中,施工机械设备的管理始终处于一种不容易被重视的尴尬状况,我们姑且称之为粗放型的管理.公路施工单位往往最关心的是成本花费与质量控制,却忽视了机械设备管理状况的优劣对上述两项的影响,而这种影响恰恰是至关重要的[4].这里所说的机械设备管理,主要是指对设备的购置、调度、分配、使用、养护、维修.因为在科学技术高度发展的今天,公路工程施工从上世纪70年代依靠人工为主的状况已经逐步转化为依靠机械设备为主,大量的不同种类的工程机械投入到公路工程施工中,使得我们必须对其进行科学的管理,这样才能让施工效率的提高程度能够达到或者超过我们的预期,所以我们有必要研究公路工程中机械的使用与管理,通过实际应用状况的调研,将先进的管理经验与科学技术有机地结合起来,力求形成一套行之有效的机械设备管理模式,为我国公路建设的飞速发展打下坚实的基础.


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如今我国公路工程中机械设备的使用与管理主要存在以下几方面的问题:

1.1前期规划的不周全

所谓前期规划,包括了工程机械设备的购置、调度、分配.招投标制度与项目部制度是目前公路建设中的基本制度,且项目部不具有长期性的存在,这就使得施工机械设备的前期论证有诸多缺陷[5].比如在新的机械设备购置上,由于对机械的能力与种类估计不足,使得采购不合理,从而影响工程施工进度;又如在从其它项目部抽调的机械设备中,大多数机械设备都是处于保养不力、工作能力差的状态,这样也就影响了工程施工质量;再如对一些特殊的或者大型的机械设备预期失误,没有提前购置或租赁,使得其不能及时到位,同样会对工程施工产生巨大的不利影响.

1.2责任与管理制度不完善

现代公路工程施工中普遍存在项目部制度,而项目部不具有长期存在的特殊性,决定了对工程机械设备的责任制度与管理制度上必然有所缺失.项目部追求的是工程的质量与进度,那么对工程机械设备的使用必然是越多越好,越快越好[5].而由于各种外部原因,如天气状况、人为因素等,导致机械设备不得不加班加点地使用,长期超负荷运转,却又得不到有效的保养,这种“重使用”、“轻管理”的行为直接影响机械设备的技术状态与使用寿命.另外机械管理与工程管理之间存在人员组成的不同,公路工程项目部主要由路桥技术人员组成,机械管理人员却是少之又少,这样就使得工程机械设备经常得不到正确的操作与保养,出现故障之后又不能及时排除,这样必然影响工程的施工进度.


怎样写公路工程毕业论文
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我国公路工程中机械设备的与管理参考属性评定
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1.3机械设备使用的不规范

现代企业虽然愿意花费重金购置先进的工程机械设备,但是却不重视对机械设备操作人员专业技能的培训,在这方面的投入显得十分吝啬.这就造成了很多操作人员的素质低劣,甚至还有很多临时招聘的闲杂人员在根本不懂工程机械的情况下也在充当着操作人员的角色.这样就算有再先进的机械设备,但操作人员素质跟不上,违规、违章操作屡屡发生,不但使得工程机械设备的故障率居高不下,严重影响工程施工质量与施工进度,甚至可能会让施工机械提前报废,使得固定资产在无形中流失,而且不正确的操作常常使操作人员自身的人生安全面临着极大的潜在危险,一旦发生,不仅影响整体施工效率,而且会降低整个集体的施工竞争力[6].

1.4保养与维修的缺乏

目前许多施工企业由于观念上的缺失,直接导致了工程机械设备保养制度与维修制度的不健全,这就是工程机械设备的故障频发与提早报废的根本原因.很多施工单位片面追求施工进度,使得机械设备“带病”工作,拼设备,吃设备,最后虽然完成了任务,而机械设备却报销了.表面上看起来似乎是盈利了,而实际上却是蒙受了巨大的损失,机械设备因没有得到及时的保养与维修而老化严重或者提早报废[7].而对于施工过程中发生故障的机械,尤其是一些大型的、特殊的机械,工程项目部往往都不愿意承担高额的维修费用.在项目结束以后,工程机械设备又得不到应有的保养,更少有对其进行维修与大修,马上又投入到新的工程项目中,这就使得机械设备不堪重负,无法坚持工作到其应有的工作年限.一些施工单位就算愿意负责修理机械设备,也大多是自己或者聘用社会人员进行修理,这种修理不是靠科学的检测判断,而多是凭经验进行,这样难免会造成机械设备的真正故障得不到排除,需要保养的部件也不能得到合理的处置.这种形式的保养与维修,没有多大的意义.

2公路工程中机械设备管理的改进

2.1集中对机械设备进行整体管理

现在我国公路工程涵盖的各种情况交织在一起,复杂多变,随着工程施工的主观条件与客观条件的不同,所采用的施工方法与工艺也是不同的,由此决定了参与施工的工程机械设备的种类、数量、功能也是各不相同的.面对这一系列施工过程中所产生的实际问题,应当有机地结合招投标制度与项目部制度,成立专门的工程机械负责单位,对所有机械设备进行合理的购置与调度,在统一中把握特殊,在特殊中体现统一,使得所有满足工程施工要求的机械设备都能及时地到位.然后再根据工程施工的具体情况,合理地分配各个机械设备的使用,统筹全局,使得所有机械设备资源能够得到最优化的配置.比如,大型机械、专用机械可以集中管理,统一调配;小型机械就可以分散管理,灵活使用.这样从根本上改变目前工程机械设备管理的消极、被动局面,确保施工能力与施工技术在动态中协调发展,促进各项管理制度的制定与落实,最终使得施工设备管理体系能够自成一体,有力地配合公路工程的建设与发展[6].

2.2施工过程中的机械管理

所有工程机械设备必须登记造册,机械设备的“身份证”应该记录详尽,包括设备名称、规格型号、制造厂家、使用年限、额定功率等情况.机械设备的使用说明书、保养说明书、维修说明书,应当妥善保管,以备不时之需.操作员必须严格按照操作规程操作机械,随时注意机械设备的状态是否正常,能够及时地排除可以现场排除的各种隐患,避免机械设备的超负荷运转或者在其它不正常情况下工作.尤其对那些使用频繁、故障率高的机械设备,必须做好跟踪监测与诊断,减少事后修理,使其尽量转变为预防性修理.机械设备发生工作状况不正常时,应当立即停机检查,并报告给相关负责人,以便迅速组织维修人员进行抢修,尽量不耽误工程进度.对于缺口的或者使用频率较低的机械设备,应当做好事前租赁工作,以保证工程进度能够进度能够正常完成.租赁之前,应该做好市场调查,以防租赁成本过高而超出工程预算.另外,在实际施工中,经常会出现“施工压倒一切”的极端思想.这种思想是错误的,绝不能“重使用”、“轻保养”,靠不科学地使用机械设备来提高施工速度.任何人包括项目领导者在内,都必须非常清楚地认识到这一点,甚至可以赋予机械操作人员特殊的权利――每天强行保护机械设备,使其能够得

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